Принцип работы
Установка по рекуперации паров Alma Carbovac на процессе адсорбции активированным углем, который регенерируется при помощи вакуума. Углеводороды выделенные с поверхности активированного угля заново поглощаются одним из продуктов складирования на терминале.
По истечениии определенного времени нужно останавливать процесс для регенерации угля. Чтобы обеспечить нормальное прохождение паров по системе, необходимо использовать минимум два резервуара, заполненных углем. Открытие и закрытие задвижек регулируется так, чтобы один из слоев активированного угля всегда оставался на линии.
Во время заполнения цистерны грузовика смесь воздуха и паров углеводорода вытесняется из отсеков и направляется через общую трубу. Затем пары поступают в общий коллектор паров. Коллектор паров соединен с системой рекуперации паров.
Особенность всех компонентов циркуляции паров (как и самой УРП) такова, что общая потеря нагрузки при максимальном расходе никогда не превышает максимально допустимое давление в отсеках грузовика. Вентилятор, не требуется.
Смесь углеводорода и воздуха пересекает слои угля снизу вверх. Углеводороды быстро адсорбируются в спорах активированного угля в нижнем слое. Средняя секция угольной загрузки функционирует как буфер, который компенсирует колебания уровня загрузки и концентрацию углеводорода в смеси. Верхние слои угольной загрузки функционируют в качестве очистительной секции, чтобы получить допустимый уровень выбросов. Эта часть угольной загрузки продувается чистым воздухом на протяжении последних минут регенерационного цикла. Очищенный от углеводорода воздух, выходит из системы в атмосферу через трубу, высотой 10 метров приблизительно. Выбросы непрерывно контролируются инфракрасным датчиком.
Пары бензина и дизельного топлива в основном состоят из бутана и пентана. Их повторная абсорбция в один из продуктов терминала будет незначительно увеличивать давление насыщенных паров этого продукта. Следовательно, мы рекомендуем использовать, в качестве абсорбента для УРП, продукт с достаточным ежедневным расходом. Помимо легких углеводородов, в резервуар складирования, который находится в циркуляции, также передается вырабатываемое системой тепло. Чтобы избежать короткой циркуляции тепла и легких углеводородов, впускная и выпускная труба должны быть расположены по крайной мере на расстоянии 3 метров друг от друга.
Особенности в работе
Чтобы не допустить перегрева резервуара складирования, объем циркулируещего продукта в танке должен быть не менее 300м3. В крайних случаях, может быть установлена закрытая охлаждающая циркуляция для вакуумных насосов. Разница температуры абсорбента на входе и выходе из системы рекуперации паров не превышает 5 oC.
Повторный абсорбер представляет собой обычную промывочную колонну. Высоко насыщенные углеводороды, выходящие из вакуумной системы, вступают в прямой контакт с абсорбентом противотечения на уплотненном слое колец рашига (Raschig Super Rings). Оставшийся воздух, насыщенный новыми углеводородами из абсорбента, покидает верхнюю часть колонны и направляется обратно в подающий трубопровод УРП. В случае, если температура окружающей среды намного меньше чем температура абсорбента, некоторое количество конденсата может образовываться в линии возврата в верхней части повторного абсорбера. Этот конденсат собирается вместе с возможным конденсатом из линии паров в отстойник в самой нижней точке подающего трубопровода УРП. Этот отстойник должен постоянно опорожняться или, в случае чрезмерного накопления жидкости, может быть установлен небольшой насос для выкачки жидкости в резервуар повторной абсорбции.
